Licencia para bicicletas eléctricas y scooters en CDMX: cuánto costará y quién la necesita
La nueva Licencia scooters en CDMX busca regular el uso de vehículos eléctricos personales como bicis eléctricas y motonetas. Te contamos quién deberá tramitarla y cuál sería su costo aproximado.
En los próximos meses, los usuarios de bicicletas eléctricas, scooters y motonetas podrían necesitar un nuevo tipo de permiso o licencia para circular en la capital. La propuesta de reforma, impulsada por el gobierno local y legisladores de distintos partidos, pretende establecer reglas claras para su operación, además de homologar ciertos requisitos con los de otros vehículos motorizados.
Esto significaría que los conductores de estos medios de transporte tendrían que contar con una licencia específica, similar a la que hoy se exige a motociclistas, junto con placas, tarjeta de circulación y equipo de seguridad obligatorio.
Licencia para bicicletas eléctricas y scooters en CDMX: qué incluye la propuesta
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El dictamen, respaldado por la jefa de Gobierno Clara Brugada y legisladores del PVEM y PAN, contempla:
- Licencia obligatoria para quienes manejen vehículos eléctricos personales que superen los 25 km/h.
- Registro en la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) y portación de placas.
- Uso obligatorio de casco y chaleco reflejante.
- Límites de velocidad y condiciones mínimas de operación.
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Además, se busca que los usuarios de movilidad no motorizada queden protegidos por la ley de movilidad, fortaleciendo la seguridad vial y la convivencia en calles y ciclovías.
Quién deberá tramitarla
Este nuevo requisito aplicaría principalmente para:
- Bicicletas eléctricas con acelerador independiente.
- Scooters eléctricos de alta velocidad.
- Motonetas y bicimotos.
La idea es que cualquier vehículo de este tipo que supere los 25 km/h cuente con licencia, esté registrado ante la SEMOVI y cumpla con las normas técnicas que se establecerán más adelante.
Cuánto podría costar
Aunque todavía no hay una tarifa oficial, se estima que el costo sea similar al de una licencia tipo A1 o A2 (motocicleta), que actualmente ronda los $495 pesos para renovación o reposición.
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A esto se sumarían los gastos por placas y tarjeta de circulación, cuyos precios para esta categoría aún no están definidos.
Próximos pasos legislativos
El dictamen se discutirá en el pleno del Congreso local entre el 15 y 18 de agosto. Si se aprueba, la reforma se publicará en la Gaceta Oficial y el gobierno capitalino tendrá un plazo de 360 días para definir los requisitos técnicos, tipos de licencias y mecanismos de verificación.