Metro CDMX prepara renovación de la Línea A en 2026: conoce las 10 estaciones que serán intervenidas
Después de las intensas lluvias que afectaron a la Ciudad de México a inicios de junio y causaron el cierre […]
Después de las intensas lluvias que afectaron a la Ciudad de México a inicios de junio y causaron el cierre temporal de la Línea A, el gobierno capitalino anunció que en 2026 se realizará una renovación integral de este tramo del Metro que conecta Pantitlán con La Paz, atravesando la Calzada Ignacio Zaragoza, una zona conocida por sus hundimientos y afectaciones estructurales.
La decisión fue confirmada por la presidenta Claudia Sheinbaum y la jefa de gobierno Clara Brugada, quienes señalaron que los trabajos buscarán nivelar la línea y corregir fallas que ralentizan el servicio. Aunque todavía no se ha determinado si habrá un cierre total o parcial, lo cierto es que más de 195 mil personas al día podrían verse afectadas.
¿Por qué se intervendrá la Línea A del Metro?
Hundimientos y afectaciones por uso intensivo del acuífero
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La Línea A se construyó sobre una de las zonas con mayor hundimiento diferencial de la capital: la Calzada Ignacio Zaragoza. Estos hundimientos, causados principalmente por la sobreexplotación del acuífero, generan desniveles en las vías que afectan directamente la velocidad y seguridad del servicio.
“Va muy lento el Metro porque justo va por Zaragoza y tiene esas afectaciones”, explicó Sheinbaum en una conferencia. Clara Brugada también detalló que el objetivo es revertir estos efectos mediante una nivelación estructural, algo que nunca se ha hecho de forma integral desde que la línea abrió en 1991.
¿Cuántas personas usan la Línea A?
Según datos del Sistema de Transporte Colectivo (STC), durante 2024 se registraron más de 71 millones de viajes en las 10 estaciones de la Línea A. Esto equivale a un promedio diario de casi 196 mil usuarios, lo que la convierte en una línea con alta demanda, especialmente en horas pico.
¿Cerrará la Línea A del Metro en 2025 por reparaciones? Esto es lo que se sabe
Afluencia anual por estación (2024)
- Pantitlán: 8,483,628
- Agrícola Oriental: 3,913,047
- Canal de San Juan: 3,812,423
- Tepalcates: 9,351,995
- Guelatao: 6,108,164
- Peñón Viejo: 4,062,865
- Acatitla: 4,875,822
- Santa Marta: 10,529,826
- Los Reyes: 6,699,124
- La Paz: 13,846,348
La estación La Paz es la más transitada de toda la línea, seguida de Santa Marta y Tepalcates, lo cual sugiere que cualquier intervención en estos puntos tendrá un impacto importante en la movilidad diaria.
¿Qué se sabe de la renovación de la Línea A?
Lo que viene en 2026
Aunque los detalles técnicos aún no han sido revelados, se sabe que la renovación de la Línea A implicará:
- Nivelación de vías para corregir desniveles
- Posible sustitución de durmientes y rieles
- Mejoras en sistemas de control y señalización
- Intervención en zonas de mayor hundimiento
El proyecto aún no tiene fechas exactas de inicio ni ha definido el esquema de operación durante las obras. Se espera que en los próximos meses el STC y el Gobierno de la CDMX publiquen más información sobre si las estaciones serán cerradas en bloques, por fases o de forma simultánea.