¿Quiénes pueden usar el carril del Metrobús? Lista oficial de vehículos permitidos
Conoce los vehículos autorizados para circular en el carril del Metrobús en la Ciudad de México y las multas por invadirlo.
En la Ciudad de México, los carriles exclusivos del Metrobús son esenciales para garantizar un transporte rápido y seguro para millones de personas que lo utilizan diariamente. Sin embargo, no todos respetan estas reglas. Ante esta situación, se ha lanzado la campaña “Si invades, la pagas”, que busca crear conciencia y sancionar a los conductores que invaden estos espacios.
Pero, ¿quiénes realmente pueden circular por el carril del Metrobús? Aquí te contamos.
La importancia del carril del Metrobús
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El Metrobús transporta a más de 2 millones de personas cada día, convirtiéndose en uno de los pilares del transporte público en la capital. Sin embargo, cuando vehículos no autorizados, como autos y motocicletas, invaden su carril confinado, se generan retrasos, accidentes e incluso lesiones dentro de las unidades.
Rene Said, subgerente de Comunicación del Metrobús, explicó en entrevista que esta campaña surge de la necesidad de mejorar la seguridad vial. “Cuando un auto o una moto se mete al carril del Metrobús, el operador debe frenar de golpe para evitar colisiones, lo que puede causar lesiones a los pasajeros”, señaló.
¿Quiénes sí pueden circular por el carril del Metrobús?
Aunque el carril del Metrobús es exclusivamente para sus unidades, hay algunas excepciones claras. Los únicos vehículos permitidos son:
- Ambulancias: Durante emergencias médicas.
- Bomberos: Cuando se dirigen a un incendio o situación de peligro.
- Protección Civil: En caso de desastres o incidentes graves.
- Patrullas: Solo en operaciones oficiales.
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Fuera de estos casos, cualquier otro vehículo que entre al carril exclusivo estará infringiendo las reglas.
Las consecuencias de invadir el carril
La multa por utilizar el carril del Metrobús de manera indebida no es baja. Según Rene Said, las sanciones pueden ir de $3,000 a $6,000 pesos, dependiendo de si el infractor es reincidente o acumula otras multas. Además, las cámaras instaladas en las estaciones y en las unidades del Metrobús registran estas infracciones, lo que hace casi imposible evitar ser detectado.
Excusas comunes y la necesidad de respeto
Las razones más comunes que dan los conductores infractores incluyen: “Tenía prisa”, “No me di cuenta” o “Solo fue un momento”. Sin embargo, estas excusas no justifican los riesgos que generan para los usuarios del transporte y la eficiencia del sistema.
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La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, ha instruido a redoblar los esfuerzos en los operativos, con patrullajes en horarios clave y distintos tramos de las líneas del Metrobús.
La campaña “Si invades, la pagas”
Esta estrategia es parte de una política integral para mejorar la seguridad vial en la ciudad. En colaboración con la Policía de Tránsito, el Metrobús busca garantizar que los carriles exclusivos se respeten, beneficiando tanto a los usuarios como al sistema de transporte público.